INSTANDSETZUNG & NEUAUFBAU
Der erste Gedanke beim Anblick dieses bedauernswerten, vom Zahn der Zeit arg angenagten Mopeds war: Schwierig! Aber nicht unmöglich. Das Moped wurde beim Ausräumen einer Scheune entdeckt. Lt. Nummernschild war es 1993 zum letzten Mal angemeldet – seitdem hatte es vor sich hin gerostet. Als die Besitzer es wegwerfen wollten, hat unser Kunde es zum Glück erstmal mit nach Hause genommen – wegwerfen kann man schließlich immer noch, dachte er sich.
Nachdem wir es in unserer Werkstatt hatten, wurde es zunächst komplett zerlegt, alle Teile gereinigt und sandgestrahlt und - wo notwendig - wurde geschweißt. Sämtliche Blechteile wurden neu lackiert, wobei besonders der Tank eine Herausforderung war. Teile, die im Original nicht mehr zu retten waren, wurden ersetzt.
Hercules Sachs MP2 Motor
Hercules Sachs MP2 Motor
Hercules Sachs MP2 Motor
Hercules Sachs MP2 Motor
Hercules Sachs MP2 Motor
Hercules Sachs MP2 Motor
Hercules Sachs MP2 Speichenfelge
Hercules Sachs MP2 Speichenfelge neu einspeichen von Hand
Hercules Sachs MP2 Radlager Umbau auf Normlager
Hercules Sachs MP2 Radlager Umbau auf Normlager
Hercules Sachs MP2 Vordergabel gerissen
Hercules Sachs MP2 Vordergabel gerissen
Hercules Sachs MP2 Rahmenteil
Hercules Sachs MP2 Rahmen
Hercules Sachs MP2 Tank neu lackiert
Hercules Sachs MP2 Tacho
Hercules Sachs MP2 Tacho
Hercules Sachs MP2 Tachoglas
Hercules Sachs MP2 Tachoglas poliert
Motor und Getriebe wurden zerlegt, alle Lager und Dichtungen wurden ausgetauscht. Die Felgen mussten in Handarbeit neu eingespeicht werden, weil passende Kompletträder nicht zu bekommen waren. Die Radnaben wurden auf moderne, gekapselte Radlager umgebaut. Bremsen wurden erneuert, sämtliche Züge gewechselt, Vergaser gereinigt und mit neuem Dichtsatz versehen. Auch die Elektrik wurde komplett erneuert.
